到4s店修車、換下來(lái)的舊零件最終是如何處理的,一直被很多車友所疑惑;在4s店修車所換下來(lái)的零件歸屬并不是固定不變的,這里面牽扯一個(gè)物權(quán)、簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是誰(shuí)出錢維修、換件,那么舊零件就歸誰(shuí)所有,從主機(jī)廠的角度來(lái)分析、絕對(duì)不希望舊零件再次流通于市場(chǎng)。
按照主機(jī)廠的標(biāo)準(zhǔn)流程,換下來(lái)的零部件要進(jìn)行擴(kuò)損、甚至直接報(bào)廢掉,如此操作的目的就是減少舊零件、或者說(shuō)是翻新件再次流通于市場(chǎng),當(dāng)然這是主機(jī)廠的一廂情愿(大多數(shù)是睜一只眼、閉一只眼),實(shí)際中就是市場(chǎng)中從來(lái)不缺少舊零件、或者是翻新件;這其實(shí)就是保險(xiǎn)公司與主機(jī)廠的一種博弈,而夾在中間的反而是4s店,當(dāng)然只有保險(xiǎn)理賠維修、換件的存在這種問(wèn)題!
車主自費(fèi)維修如果是車主自費(fèi)進(jìn)行維修、換件,比如說(shuō)換個(gè)剎車片、剎車盤、火花塞之類的,因?yàn)檐囍魇亲再M(fèi)維修、等于一個(gè)車主花錢買新零件的實(shí)際過(guò)程,車主花錢買新零件、舊零件依然歸車主所有,所以這種維修、換下來(lái)的零部件4s店是沒(méi)有擁有權(quán)的,所以車主完全可以提出索要、并帶走舊零件;但實(shí)際上就是大部分車友往往不會(huì)把舊零件帶走,比如剎車盤、如果把舊的留在4s店,有很大可能被光一下、作為缺零件時(shí)的應(yīng)急使用(有新件時(shí)再換下來(lái),這部分會(huì)告知車主);當(dāng)然也有可能流入配件市場(chǎng)作為翻新件使用,但凡存在殘值的零部件、必然還會(huì)回到市場(chǎng)的,這就是規(guī)律!
主機(jī)廠保修換件這種情況比較好理解,也就是說(shuō)車輛在保修期內(nèi)、出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致更換零件,比如說(shuō)漏機(jī)油、燒機(jī)油嚴(yán)重,廠家給出更換新發(fā)動(dòng)機(jī)的解決;這種情況就屬于一個(gè)廠家用新機(jī)器換車主舊機(jī)器的過(guò)程,所以舊發(fā)動(dòng)機(jī)是必須要進(jìn)行返廠的、所以保修換件的舊零件是歸主機(jī)廠所有;當(dāng)然也存在一些細(xì)小的零件可能不會(huì)被回收,比如一些螺絲、卡扣、拉桿之類有可能不會(huì)被要求返廠(不同主機(jī)廠的要求也是不同的),少量留下來(lái)的部件如果有價(jià)值、不排除會(huì)被再次流通!
保險(xiǎn)公司理賠維修、換件如果是走車險(xiǎn)理賠進(jìn)行維修或換件,那么舊零部件的最終歸屬就是保險(xiǎn)公司,原因很簡(jiǎn)單因?yàn)楸kU(xiǎn)公司出錢為車主換新零件、舊零件當(dāng)然被保險(xiǎn)公司所有,也可以理解成是保險(xiǎn)公司對(duì)受損舊零件的一次買斷(這么理解即可),所以保險(xiǎn)理賠維修、換件的車子,換下來(lái)的舊零件歸保險(xiǎn)公司所有;保險(xiǎn)公司會(huì)委托一些有經(jīng)驗(yàn)的回收機(jī)構(gòu)、針對(duì)殘值進(jìn)行評(píng)估,有價(jià)值的收走、沒(méi)價(jià)值的不要!還是那句話只要還有殘值、必然會(huì)再次流通。
主機(jī)廠的態(tài)度這部分上文其實(shí)已經(jīng)有所提到,實(shí)際上單從主機(jī)廠的角度來(lái)看、主機(jī)廠并不希望市場(chǎng)中有二手件或翻新件流通,所以幾乎所有的主機(jī)廠都會(huì)要求4s店對(duì)保險(xiǎn)理賠修車換下來(lái)的舊零件進(jìn)行擴(kuò)損、甚至是報(bào)廢處理;但保險(xiǎn)公司自然不會(huì)同意,因?yàn)榕f零件的殘值會(huì)直接影響到保險(xiǎn)公司的價(jià)值,而作為擴(kuò)損報(bào)廢舊零件的4s店就被保險(xiǎn)公司、主機(jī)廠夾在了中間,如果主機(jī)廠要求比較寬松、那么4s店一般都會(huì)給保險(xiǎn)公司行個(gè)方便!
也就是對(duì)舊零件不進(jìn)行擴(kuò)損、直接讓保險(xiǎn)公司回收;但也有個(gè)別的主機(jī)廠、要求4s店必須提供舊零件的擴(kuò)損照片,這部分舊零件就徹底失去了價(jià)值、從而沒(méi)辦法再次流通,保險(xiǎn)公司甚至不會(huì)回收、因?yàn)橐呀?jīng)沒(méi)有價(jià)值了;所以在4s店換下來(lái)的舊零件到底該如何處理,還是要根據(jù)不同的情況具體進(jìn)行分析;車主自費(fèi)、舊零件歸車主,廠家保修、舊零件歸廠家,保險(xiǎn)理賠、舊零件歸保險(xiǎn)公司,至于舊零件會(huì)不會(huì)賣掉,只能說(shuō)只要舊零件還存在殘值、那么一定會(huì)再次流通!
價(jià)格有高有低,一般根據(jù)電腦配置和購(gòu)買價(jià)格有關(guān)。
但是電腦回收最值錢的還是電腦核心部件cpu,因?yàn)槔锩婧悬S金,所以回收后一般是用來(lái)提煉里面的貴金屬材料,價(jià)格從十幾二十塊到上百塊不等都有的,其中廣州中收,據(jù)說(shuō)回收價(jià)格最高,包括家用電子設(shè)備,工業(yè)電子設(shè)備、廢舊機(jī)械、各種瓶子罐子等塑料制品都是在可回收范圍。修車換下來(lái)的配件你可以自己拿回去,也可以作為垃圾留給維修店自己處理。一般情況下,修車換下來(lái)的配件是很少有人去拿的,折舊也沒(méi)有人愿意去收的,除非你自己拉運(yùn)去收破舊的地方稱重拿錢。況且,一般廢舊配件值不了幾個(gè)錢,拉去買也很費(fèi)事。
保險(xiǎn)公司定損舊件是需要回收的,車輛維修前報(bào)保險(xiǎn)公司定損,確定金額,修理完畢后,有更換配件的,需舊件回收,提供維修發(fā)票。被保險(xiǎn)人的銀行賬號(hào),身份證復(fù)印件。
如果車輛碰撞的物體需要賠付,責(zé)需要提供對(duì)方的賠付證明,如保險(xiǎn)公司提出需回收,或是需要報(bào)警,則賠錢的時(shí)候需要提供報(bào)警證明。
他們?yōu)榱俗约簱棋X,絕對(duì)能做出這種事兒,但是,又有誰(shuí)能為平民百姓做主呢?
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