主要通過以下三個渠道銷售：

流向1：成色優(yōu)質(zhì)、未經(jīng)拆解和維修的主流電子產(chǎn)品：將以二手的形式在愛回收自營平臺“口袋優(yōu)品”和京東旗下平臺“京東優(yōu)品”進行銷售。

流向2：尚有使用價值但未達到優(yōu)質(zhì)二手銷售標準的電子產(chǎn)品，交由具有資質(zhì)的企業(yè)銷售到海外等欠發(fā)達市場。

流向3：貨品有質(zhì)量問題或款式陳舊的，交由具備環(huán)保處理資質(zhì)的企業(yè)進行環(huán)保處理，避免有害物質(zhì)流入大自然，造成環(huán)境破壞。

礦山收購，本人今年剛好談過一礦，按正規(guī)來說，起碼營業(yè)執(zhí)照，但我們這一行，有投標的時侯。

價高者得，普通都投票，有私礦，人家說多少錢，你看得過買得過，自已目測。

普遍買廠都要營業(yè)執(zhí)照，起碼先決條件@然后有關(guān)系，有些你價高也不一定買得到，畢競這行不好做，很多內(nèi)行人都懂@有錢大家一起掙@

需要辦理《危險廢物經(jīng)營許可證》，辦理手續(xù)如下：

1、根據(jù)《危險廢物經(jīng)營許可證管理辦法》第二條：在境內(nèi)從事危險廢物收集、貯存、處置經(jīng)營活動的單位，應(yīng)當依照本辦法的規(guī)定，領(lǐng)取危險廢物經(jīng)營許可證。

2、根據(jù)《危險廢物經(jīng)營許可證管理辦法》第八條：申請領(lǐng)取危險廢物經(jīng)營許可證的單位，應(yīng)當在從事危險廢物經(jīng)營活動前向發(fā)證機關(guān)提出申請，并附具本辦法第五條或者第六條規(guī)定條件的證明材料。

3、發(fā)證機關(guān)應(yīng)當自受理申請之日起20個工作日內(nèi)，對申請單位提交的證明材料進行審查，并對申請單位的經(jīng)營設(shè)施進行現(xiàn)場核查。符合條件的，頒發(fā)危險廢物經(jīng)營許可證，并予以公告；不符合條件的，書面通知申請單位并說明理由。

4、危險廢物經(jīng)營許可證包括下列主要內(nèi)容：

（一）法人名稱、法定代表人、住所；

（二）危險廢物經(jīng)營；

（三）危險廢物類別；

（四）年經(jīng)營規(guī)模；

（五）有效期限；

（六）發(fā)證日期和證書編號。

擴展資料：

申請領(lǐng)取危險廢物收集、貯存、處置綜合經(jīng)營許可證，應(yīng)當具備下列條件：

（一）有3名以上環(huán)境工程專業(yè)或者相關(guān)專業(yè)中級以上職稱，并有3年以上固體廢物污染治理經(jīng)歷的技術(shù)人員；

（二）有符合國務(wù)院交通主管部門有關(guān)危險貨物運輸安全要求的運輸工具；

（三）有符合國家或者地方環(huán)境保護標準和安全要求的包裝工具，中轉(zhuǎn)和臨時存放設(shè)施、設(shè)備以及經(jīng)驗收合格的貯存設(shè)施、設(shè)備；

（四）有符合國家或者省、自治區(qū)、直轄市危險廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，符合國家或者地方環(huán)境保護標準和安全要求的處置設(shè)施、設(shè)備和配套的污染防治設(shè)施；其中，醫(yī)療廢物集中處置設(shè)施，還應(yīng)當符合國家有關(guān)醫(yī)療廢物處置的衛(wèi)生標準和要求；

（五）有與所經(jīng)營的危險廢物類別相適應(yīng)的處置技術(shù)和工藝；

（六）有保證危險廢物經(jīng)營安全的規(guī)章制度、污染防治措施和事故應(yīng)急救援措施；

（七）以填埋處置危險廢物的，應(yīng)當依法取得填埋場所的土地使用權(quán)。

可行性研究報告需要由國家頒發(fā)工程咨詢單位資質(zhì)證書蓋章，證書有31個專業(yè)分類

一.可行性研究報告是從事一種經(jīng)濟活動（投資）之前，雙方要從經(jīng)濟、技術(shù)、生產(chǎn)、供銷直到社會各種環(huán)境、法律等各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，確定有利和不利的因素、項目是否可行，估計成功率大小、經(jīng)濟效益和社會效果程度，為決策者和主管機關(guān)審批的上報文件。

二.可行性研究是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析的科學(xué)論證，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務(wù)的盈利性，經(jīng)濟上的合理性，技術(shù)上的先進性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。 可行性研究報告分為審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目的社會經(jīng)濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目在經(jīng)濟上是否可行。具體概括為：立項審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作、股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報告。

由于飛機每個部件的拆解都涉及不同的專業(yè)，所以需要專業(yè)?員來操作，其中包括相關(guān)領(lǐng)域的專家、?程技術(shù)?員以及操作??

飛機拆解要有專業(yè)拆解資質(zhì)，要具備相應(yīng)的設(shè)備，能力等，要做到環(huán)保，安全，回收等

首先飛機拆解公司需要相應(yīng)的維修等資質(zhì)，其次拆解人員需要持證上崗，最后還需要一整套的設(shè)備和工具協(xié)助完成。

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