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      大型設(shè)備回收再利用方案(回收泡沫怎么利用)

          發(fā)布時(shí)間:2023-07-22

      回收泡沫怎么利用

      一、機(jī)械回收利用 這種方法可以分為廢舊泡沫造坨和廢舊泡沫造粒。廢舊造坨就把廢舊泡沫粉碎之后,經(jīng)過(guò)泡沫造塊出坨機(jī)加熱使之成為一坨,可直接出售。廢舊泡沫造粒是先將邊角料粉碎,再用泡沫造粒機(jī)將泡沫碎粒強(qiáng)制加到擠出機(jī)螺筒中經(jīng)加熱熔融擠出、拉條、冷卻、切粒成再生顆粒料,然后再生利用。

      廢舊的木材怎么才能回收利用起來(lái)

      建筑垃圾木材一般采用以下幾種處理1.方木采取接方的目前市場(chǎng)上有很多隊(duì)伍從事就是把已使用的已經(jīng)截?cái)嗟姆侥居迷O(shè)備再次切割形成鋸齒狀并用膠粘劑進(jìn)行壓合實(shí)現(xiàn)二次利用2.對(duì)于小塊的模板方木廢料可以賣個(gè)個(gè)人進(jìn)行取暖等用處3.造紙廠及復(fù)合制品廠大量收購(gòu)

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      新《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》中,解禁五大總成可回收再利用,各位車友有什么看法呢

      汽車行業(yè)內(nèi)一般將回收再利用的配件稱之為再制造件。汽車再制造是實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要途徑,可以從源頭減少資源消耗和環(huán)境污染,增強(qiáng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益。

      廣州的陳田(現(xiàn)在已被拆遷,現(xiàn)在河北河間已經(jīng)形成再制造的又一個(gè)基地)原來(lái)是全國(guó)最大的二手車拆解及回收配件集散地,全世界無(wú)論是豪車還是常用轎車,都可以在這里找到二手配件。曾經(jīng)發(fā)生過(guò)陳田用拆解的配件自主組裝豪華跑車進(jìn)行二次銷售的案例,這給國(guó)家對(duì)汽車管理和道路安全帶來(lái)很大隱患。

      再者,過(guò)去中國(guó)的回收再利用的配件一直屬于灰色地帶。很多回收的配件經(jīng)過(guò)翻新后,往往流入市場(chǎng),冒充原廠件進(jìn)行銷售。

      新《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》出臺(tái)后,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等“五大總成”具備再制造條件的,按照規(guī)定出售給具備再制造資質(zhì)的企業(yè)予以循環(huán)利用。同時(shí)要求回收企業(yè)如實(shí)記錄報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”等主要部件的數(shù)量、型號(hào)、流向等信息并上傳至回收信息系統(tǒng)。

      這反映出兩點(diǎn),一是汽車質(zhì)量的不斷提高,和我國(guó)實(shí)行車輛強(qiáng)制報(bào)廢制度,二者之間存在浪費(fèi)的問(wèn)題。一輛家用汽車,按15年報(bào)廢,可能行駛里程在30萬(wàn)左右。但實(shí)際上,正常保養(yǎng)及使用的前提下完全可以行駛50萬(wàn)甚至更多。拆解后,特別是五大總成,經(jīng)過(guò)技術(shù)處理仍然可以很好的再次利用。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,而且環(huán)保。國(guó)際上再制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟,例如康明斯,作為全球最大的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,同時(shí)也涉及再制造業(yè)務(wù),涉及一千余種再制造零配件,第二個(gè),為了防止出現(xiàn)上面提到的非法組裝車上路問(wèn)題,所以辦法明確規(guī)定要由有資質(zhì)的企業(yè),而且要上報(bào)信息。這就從法規(guī)上明確了再制造件就形成了規(guī)范管理、引導(dǎo)發(fā)展的大方向。對(duì)行業(yè)發(fā)展是個(gè)利好。

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